Anomalie nei dati di prestazione di Les Cols de Zurich

Oppure: quando una traccia GPX solleva dubbi...

Il concorso les-cols-de-zurich.ch è attualmente in corso con oltre 700 partecipanti - e purtroppo abbiamo dovuto eliminare un ciclista dalla classifica.

Si è trattato di doping digitale? Non nel senso classico del termine, ma dalla nostra analisi emergono chiare indicazioni sul fatto che molto probabilmente si trattava di una corsa in e-bike presentata come attività regolare.

Cosa ha attirato la nostra attenzione

Abbiamo fatto questa tappa nelle edizioni precedenti e abbiamo un solido set di dati di riferimento, tra cui la registrazione di un ex professionista le cui prestazioni e i cui dati GPS sono impeccabili.

Improvvisamente, un pilota precedentemente sconosciuto appare e balza in cima alla classifica di tutti i tempi con un tempo eccezionale. Un motivo sufficiente per i nostri algoritmi per dare un'occhiata più da vicino.

Cosa abbiamo scoperto

• Nessuna traccia diretta di manipolazione dei dati, ma diverse anomalie evidenti.
• Particolarmente significativi: enormi guadagni di tempo nei segmenti ripidi, seguiti da cali di prestazioni nei tratti più pianeggianti, dove il ciclista non è riuscito a superare i 25 km/h - una chiara indicazione del limite di velocità di una e-bike.
• Altre note tecniche: blocchi di velocità innaturalmente costanti, accelerazioni molto elevate e schemi tipici dei dispositivi con interpolazione GPS o supporto motore.

Non si tratta del classico "doping digitale", nel senso di una deliberata falsificazione dei dati, ma ovviamente di una falsa indicazione dell'attrezzatura utilizzata, che distorce i risultati e rende la competizione sleale.

Perché è importante

Questo caso dimostra quanto siano importanti un 'analisi trasparente dei dati e regole chiare per le competizioni basate sul GPS. Anche se non possiamo fornire una certezza assoluta, le prove suggeriscono fortemente che la corsa è stata completata con una e-bike.

Dopo aver contattato il pilota, l'attività è stata cancellata. Questo è deplorevole, ma allo stesso tempo è un segno di quanto sia delicato il tema dell'integrità nello sport digitale.

Spunti visivi

1. Velocità vs. pendenza: le forti pendenze non portano quasi mai a una riduzione della velocità - atipica per le prestazioni umane.
2. Schema di velocità costante: sulle lunghe distanze, la velocità rimane quasi esattamente a 25 km/h, che è il limite di assistenza tipico delle biciclette elettriche.
3. Confronto Strava: guadagno di tempo fino a 30 secondi su un tratto ripido di 600 m rispetto al secondo corridore più veloce.
4. Diagramma GPX: mostra la velocità e la posizione lungo il percorso con schemi evidenti.

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Conclusione

La correttezza è alla base di qualsiasi competizione, sia su strada che digitale.
Questo incidente sottolinea perché l'analisi chiara dei dati, la trasparenza e l'onestà dei rapporti sulle apparecchiature sono così importanti.

Continueremo a fare tutto il possibile per garantire che le classifiche di LaceUp e Les Cols de Zurich riflettano le prestazioni che sono davvero nelle gambe, e non nella batteria.

Crediti

Kevin KoschNikolaus RathBenedikt Soja, Matthias Aichinger-Rosenberger, Nico Schefer, Sebastian de Castelberg, Tobias W.